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NINGBO ZHENHAI BOLANG METAL PRODUCT FACTORY

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모터 사이드의 알루미늄 다이캐스팅

모터 사이드의 알루미늄 다이캐스팅

지불 유형: T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,FCA
최소 주문량: 1500 Piece/Pieces
배송 시간: 35 일

기본 정보

    모형: 429-1039

    유형: 머플러 어셈블리

    Material: Aluminum

    머플러 타입: 후면 머플러

    갑판: 더블

    Surface Finish: Electrophoresis Coating, Polishing

    Type: Windscreen Wiper System

    Weight: 200g-3000g

    Cavity Number: 1

Additional Info

    포장: 카톤, PE 팔레트

    생산력: 1500/MONTH

    상표: 없음

    수송: Ocean,Land,Air

    원산지: 닝보

    공급 능력: 30000/MONTH

    인증 : ISO/TS16949:2009

    HS 코드: 7616991090

    포트: NINGBO,SHANGHAI

제품 설명

모터 사이드의 알루미늄 다이 주조 하우징 이 부품은 버스, 보트에 적용되는 유리창 와이퍼 시스템의 DC 모터 용 하우징입니다 일상 생활에서 그 부분은 덮개이고, 맞물림 부분은 피벗 하우징 429-1040이며,이 부분에는 짝을 이루는 플라스틱 부분의 슬라이드에 사용되는 레일의 특징이 있으므로 평행주의 요구 사항이 있습니다 레일 또는 플라스틱 부품이 움직일 때 간섭 문제가 발생할 수 있습니다. 게다가 레일의 클리어런스가 작기 때문에 몰드의 구조가 매우 작을 것입니다. 1.5도 드래프트 및 반경 0.5 mm의 조건에서 쉽게 구조 상단의 응력 축적 문제가 발생할 수 있습니다. 몰드가 균열이되어 레일 바닥에 여분의 재료가 생겨 플라스틱 부품이 미끄러지는 문제가 발생합니다. 너무 작기 때문에이 레일에 가공 작업을 추가하는 것은 불가능하며 가공 비용은 매우 높습니다. 따라서 솔루션은 정기적으로 곰팡이를 유지하고, 적시에 몰드에 질소 처리를 추가하고, 정기적으로 스트레스를 풀어주는 것입니다. 이러한 모든 조치는 금형 수명을 연장시킬 수 있습니다.

일일 신청을 만족시키기 위해 E-Coating 의 표면 마감에 대한 요청이 있으므로 부품의 밀도가 제어하기에 중요한 항목 인 경우 엔지니어링 담당자의 작업 지시에 따라 작업자는 부품을 파손시켜 파손 부분을 조사하여 입자가 생산 전에 좋고 밀집되어 있는지 확인하고 큰 다공성이 없음을 확인하거나 170 ~ 200 도가 넘는 온도에서의 경화 공정 동안, 연속적인 작은 다공성을 지니고 있거나 전자 코팅을하는 동안, 기존의 다공성이 팽창하여 버블, 피트와 같은이 부분의 커다란 성형 문제로 이어진다.

이 부분에서는 벽 두께가 얇고 돌이 넘어져서 쓰레기처럼 전처리를 진행할 수 없습니다 재질 : ADC-12
캐비티 번호 : 1
가공물 s 기술 : 고압 다이 캐스팅, 콜드 챔버
제품 치수 : 맞춤형 일반 주조 일반 : Grade GB-CT4
표면 마감 : 폴리싱, 두 번째로 연마하는 Nyloy
흐름 프로세스 : 이젝터 핀 주변에서 플래시를 제거하기 위해 Degate, De-slag, Deburr 다이 캐스팅, 분리 선을 제거하기위한 연마, 부품을 만들기 위해 Nyloy 광택 더 아름 다운 외관, 두 번 높은 정밀 CNC 선반 가공, E- 코팅, 청소, 포장, 내륙 운송 용어는 본선 인도 닝 보입니다.
제어 측정 : 들어오는 재료 테스트, 첫 번째 기사 검사, 라우팅 검사, 최종 품목 검사 및 발신 품질 관리
검사 장비 : CMM, 캘리퍼스, 플러그 게이지, 나사 게이지
응용 프로그램 : 자동차 부품
인증서 : ISO / TS16949 : 2009
리드 시간 : 30-35 일
거래 기간 : 본선 인도 닝보

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CNC 작업장

제품 디렉토리 : 자동차 부품 > 자동차 와이퍼 부품

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